面臨的挑戰：

來自(zi)海克(ke)斯(si)康的解決方(fang)案：

a)模(mo)擬仿(fang)真軟(ruan)件

?多(duo)體動力學仿真模塊

Hexagon提供輪式(shi)車輛性能分(fen)析的(de)解決方(fang)(fang)案，集專業(ye)化模板(ban)建模和行業(ye)標準分(fen)析于(yu)一體的(de)應用環境，為用戶快速完成(cheng)輪式(shi)車輛的(de)建模、專業(ye)化的(de)分(fen)析、后(hou)處理以及設計方(fang)(fang)案驗證提供了(le)專業(ye)的(de)方(fang)(fang)法和手段。

Adams Car Studio建立(li)的(de)功(gong)能化數字樣車可包括(kuo)以(yi)下子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)：底盤（傳動系(xi)(xi)(xi)、制(zhi)動系(xi)(xi)(xi)、轉向(xiang)系(xi)(xi)(xi)、懸(xuan)架(jia)）、輪胎(tai)和(he)路面、動力總成(cheng)、車身、控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)。用戶可在虛擬的(de)試驗(yan)臺架(jia)或試驗(yan)場地中進(jin)行子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)或整(zheng)車的(de)功(gong)能仿真并(bing)對其設計參數進(jin)行優化。Adams Car Studio含有豐富的(de)子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)標準模板(ban)以(yi)及大量用于建立(li)子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)模板(ban)的(de)預定義(yi)部件和(he)一些特殊工(gong)具。通過模板(ban)的(de)共享和(he)組合，快速建立(li)子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong)到系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)模型，然后進(jin)行各種預定義(yi)或自定義(yi)的(de)虛擬試驗(yan)。

①汽(qi)車(che)前、后懸(xuan)架特性(xing)及(ji)轉(zhuan)向器特性(xing)分(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)（如車(che)輪包絡空間(jian)分(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)、K&C特性(xing)分(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)、轉(zhuan)向特性(xing)分(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)及(ji)懸(xuan)架零部件靜、動載受力特性(xing)分(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi)）、懸(xuan)架和(he)轉(zhuan)向特性(xing)分(fen)(fen)析(xi)(xi)(xi) 

②功能(neng)化數字汽(qi)車的操縱穩(wen)定性分析(xi) 

③建(jian)立(li)通(tong)用的試(shi)驗(yan)臺模板 

④數字(zi)化(hua)功能汽(qi)車的平順性分析

⑤數字(zi)化功能汽車的控(kong)制(zhi)系(xi)統分析（助力轉向、ESP和ABS等(deng)），實現機械-控(kong)制(zhi)耦合

⑥數字(zi)化功能汽車(che)的耐久性(xing)分析

⑦通(tong)用激(ji)勵(li)分(fen)析(xi)（GAA），用戶(hu)可以自定義激(ji)勵(li)方式，方便完(wan)成客戶(hu)化分(fen)析(xi)過程

⑧得到復雜(za)的(de)大(da)位(wei)移運(yun)動系統全面的(de)線性/非線性結(jie)果 

⑨設置驅動(dong)車(che)輛閉環控制(zhi)器合適(shi)增益

⑩全參數(shu)化模型(xing)，用戶可(ke)以很(hen)方(fang)便(bian)地進(jin)行各種(zhong)多目標(biao)多變量(liang)的試驗

?懸架分析(xi)模塊

Adams/Car Suspension的(de)仿真工(gong)況與物(wu)理(li)懸架在試(shi)驗(yan)車道或臺(tai)架上(shang)的(de)物(wu)理(li)試(shi)驗(yan)完全相同，用戶(hu)可以創建虛擬懸架、修改(gai)參數(shu)(shu)（例如(ru)硬點(dian)位置和襯套參數(shu)(shu)等），根據客(ke)戶(hu)的(de)要求快速完成懸架及(ji)轉向器各種性(xing)能的(de)測(ce)試(shi)并確(que)定最優的(de)設計方案。

利(li)用虛擬試(shi)驗(yan)(yan)臺可以(yi)進行各種標準懸(xuan)架試(shi)驗(yan)(yan)，例如：單輪跳動(dong)(dong)試(shi)驗(yan)(yan)、雙輪同向(xiang)/反向(xiang)跳動(dong)(dong)試(shi)驗(yan)(yan)和轉向(xiang)器轉向(xiang)特性試(shi)驗(yan)(yan)。使用Adams/Car Suspension，你能夠知道懸(xuan)架是如何控制車(che)輪的運動(dong)(dong)以(yi)及從車(che)輪傳(chuan)遞到底盤(pan)上的載荷。

懸架(jia)分析(xi)模塊中(zhong)，包(bao)括(kuo)懸架(jia)分析(xi)中(zhong)一些(xie)標準(zhun)的(de)分析(xi)流程(cheng)，以(yi)預測(ce)一些(xie)懸架(jia)特性相(xiang)關參數量（如(ru)車(che)輪(lun)前束(shu)/外傾(qing)(qing)角、主(zhu)銷后傾(qing)(qing)/內傾(qing)(qing)角、懸架(jia)剛(gang)度等(deng)）、載(zai)荷、轉向特性相(xiang)關參數量以(yi)及車(che)輪(lun)的(de)包(bao)絡空(kong)間分析(xi)等(deng)等(deng)。

?熱模(mo)鍛仿真(zhen)模(mo)塊

熱模(mo)鍛仿真是當今CAE領域不可(ke)分(fen)割的一環。 本(ben)(ben)(ben)軟件(jian)模(mo)塊將便捷、直觀(guan)、易用(yong)集成(cheng)在一起，為熱鍛工藝(yi)的優化設(she)計提(ti)供高(gao)(gao)質(zhi)量的指導和預(yu)測。它能(neng)夠過減(jian)少(shao)開發循環次(ci)數降(jiang)(jiang)(jiang)低研發成(cheng)本(ben)(ben)(ben)、降(jiang)(jiang)(jiang)低試驗成(cheng)本(ben)(ben)(ben)，縮短新(xin)品(pin)上市周期。優化模(mo)具(ju)使用(yong)壽命(ming)，降(jiang)(jiang)(jiang)低模(mo)具(ju)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)；提(ti)高(gao)(gao)機器利用(yong)率，從而降(jiang)(jiang)(jiang)低固定(ding)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)；提(ti)高(gao)(gao)材料利用(yong)率，降(jiang)(jiang)(jiang)低生產(chan)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)（比如減(jian)少(shao)毛刺等）；優化工藝(yi)過程，降(jiang)(jiang)(jiang)低制造成(cheng)本(ben)(ben)(ben)；提(ti)高(gao)(gao)單個工藝(yi)過程的效(xiao)率，降(jiang)(jiang)(jiang)低能(neng)源(yuan)成(cheng)本(ben)(ben)(ben)。同時提(ti)高(gao)(gao)工藝(yi)穩定(ding)性，提(ti)高(gao)(gao)了目標工件(jian)質(zhi)量；

熱鍛模(mo)(mo)塊可(ke)對(dui)零件(jian)制造的(de)(de)整個熱鍛工(gong)藝鏈進(jin)行(xing)全方位仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)：比如(ru)從(cong)坯(pi)料下料開始，承接坯(pi)料初始熱處理(li)(li)、鐓粗、預成形(xing)和(he)終鍛、修邊、沖壓、校正、冷(leng)卻、最終熱處理(li)(li)等。主要用于高(gao)于再結晶溫度成形(xing)的(de)(de)工(gong)藝仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)，除熱模(mo)(mo)鍛成形(xing)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)之(zhi)外，模(mo)(mo)塊中還包(bao)含(han)了切邊、加熱、冷(leng)卻、磨(mo)具(ju)應力(li)分析等一(yi)系(xi)列與熱鍛相關(guan)的(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)模(mo)(mo)塊，滿足全方位的(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)需(xu)(xu)求。 除此(ci)之(zhi)外，還支持其它類似的(de)(de)熱擠壓成形(xing)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)：比如(ru)說軋(ya)制工(gong)藝仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)。該模(mo)(mo)塊不僅可(ke)以對(dui)坯(pi)料的(de)(de)軋(ya)制過(guo)程進(jin)行(xing)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)，還可(ke)在一(yi)定(ding)精度上(shang)還原軋(ya)機和(he)軋(ya)輥的(de)(de)復雜(za)運(yun)動(dong)(dong)，并對(dui)模(mo)(mo)具(ju)應力(li)進(jin)行(xing)分析，還可(ke)非常精準的(de)(de)還原設備運(yun)動(dong)(dong)規律。用戶(hu)可(ke)按需(xu)(xu)對(dui)模(mo)(mo)具(ju)的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)進(jin)行(xing)方便(bian)的(de)(de)定(ding)位，一(yi)旦定(ding)義后，軟件(jian)會自動(dong)(dong)將運(yun)動(dong)(dong)規范保(bao)存(cun)到數據庫(ku)中以備后續使(shi)用，協(xie)助進(jin)行(xing)模(mo)(mo)具(ju)設計(ji)。

用(yong)戶通過仿真將實際的(de)測(ce)試和優化搬運到(dao)虛擬(ni)電腦中，大(da)大(da)節(jie)約了(le)成(cheng)本。

熱鍛模(mo)塊(kuai)采用(yong)獨有(you)的(de)(de)(de)(de)雙(shuang)求(qiu)解(jie)器（FE和(he)(he)FV）求(qiu)解(jie)技(ji)術，內置強大的(de)(de)(de)(de)沖壓(ya)(ya)、摩擦數據(ju)庫(ku)，且支持簡便(bian)的(de)(de)(de)(de)用(yong)戶自定(ding)義(yi)(yi)材(cai)料(liao)數據(ju)輸入，能夠為用(yong)戶提供非常全面、快速、準確的(de)(de)(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)。輕松(song)打破2D與(yu)3D直接(jie)(jie)的(de)(de)(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)界限，在工(gong)藝鏈中進(jin)(jin)行(xing)(xing)2D和(he)(he)3D的(de)(de)(de)(de)混合仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)，或進(jin)(jin)行(xing)(xing)全工(gong)藝的(de)(de)(de)(de)3D仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)，實(shi)現工(gong)藝鏈無縫對接(jie)(jie)計算(suan)，結果(guo)自動傳(chuan)遞(di)。雙(shuang)求(qiu)解(jie)器優勢互補，使用(yong)FV求(qiu)解(jie)器可進(jin)(jin)行(xing)(xing)可靠、精確的(de)(de)(de)(de)皺褶檢測(ce)，通過FE保證(zheng)高效的(de)(de)(de)(de)求(qiu)解(jie)速度(du)，能夠有(you)效應(ying)對各種(zhong)任務：模(mo)具(ju)、設備剛(gang)度(du)的(de)(de)(de)(de)快速定(ding)義(yi)(yi)；工(gong)藝過程的(de)(de)(de)(de)魯棒性分析(xi)；對CAD數據(ju)格式(shi)進(jin)(jin)行(xing)(xing)自動離散；通過模(mo)具(ju)應(ying)力分析(xi)功能，可對模(mo)具(ju)見(jian)的(de)(de)(de)(de)裝配(pei)關系所產生的(de)(de)(de)(de)應(ying)力進(jin)(jin)行(xing)(xing)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)；基于非耦合仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)方(fang)法進(jin)(jin)行(xing)(xing)模(mo)具(ju)應(ying)力仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)；定(ding)義(yi)(yi)彈簧模(mo)具(ju)；實(shi)現沖孔、修(xiu)邊(bian)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)并簡便(bian)轉(zhuan)換模(mo)具(ju)類型（將模(mo)具(ju)類型轉(zhuan)變為可變形(xing)模(mo)具(ju)或帶傳(chuan)熱的(de)(de)(de)(de)剛(gang)性模(mo)具(ju)）；無飛邊(bian)精細模(mo)鍛；考慮壓(ya)(ya)力機撓度(du)的(de)(de)(de)(de)仿(fang)(fang)真(zhen)(zhen)設計；進(jin)(jin)行(xing)(xing)壓(ya)(ya)力演變預測(ce)分析(xi)；彈塑性熱力耦合材(cai)料(liao)模(mo)型；預測(ce)回彈和(he)(he)殘(can)余應(ying)力；對機械連(lian)接(jie)(jie)結果(guo)進(jin)(jin)行(xing)(xing)虛擬拉伸試驗；進(jin)(jin)行(xing)(xing)帶結果(guo)的(de)(de)(de)(de)后處(chu)理裝配(pei)計算(suan)；并能根據(ju)分析(xi)結果(guo)，自動生成結果(guo)評價(jia)報告(gao)。

熱鍛工藝模(mo)擬

實(shi)現熱鍛(duan)、開(kai)式模鍛(duan)、閉式模鍛(duan)、熱擠壓、模鍛(duan)、錘鍛(duan)、多向模鍛(duan)等熱成形工藝仿真(zhen)(zhen)分(fen)析(xi)(xi)。熱鍛(duan)工藝包括兩(liang)種算(suan)法(fa)(fa)(fa)：有(you)(you)限單元法(fa)(fa)(fa)（FEM）和有(you)(you)限體法(fa)(fa)(fa)（FV），分(fen)別對應隱式非(fei)線性求(qiu)解器和顯示(shi)非(fei)線性求(qiu)解器。兩(liang)種算(suan)法(fa)(fa)(fa)可(ke)以相互切換(huan)，即使用(yong)(yong)有(you)(you)限體法(fa)(fa)(fa)（FV）可(ke)以快速高效(xiao)的(de)計算(suan)大(da)變形金屬材料(liao)流(liu)(liu)動(dong)和折疊(die)(die)，幫(bang)助用(yong)(yong)戶(hu)判(pan)斷金屬的(de)材料(liao)流(liu)(liu)動(dong)和折疊(die)(die)情況，同樣(yang)使用(yong)(yong)有(you)(you)限單元法(fa)(fa)(fa)（FEM）也(ye)可(ke)以分(fen)析(xi)(xi)材料(liao)流(liu)(liu)動(dong)和折疊(die)(die)，但是計算(suan)效(xiao)率稍微低點。這(zhe)樣(yang)用(yong)(yong)戶(hu)可(ke)以使用(yong)(yong)兩(liang)種算(suan)法(fa)(fa)(fa)交互優化模型。同樣(yang)可(ke)以多工序連續仿真(zhen)(zhen)成形。

多向(xiang)熱鍛(duan)成形(xing)

可(ke)以實現(xian)復雜變形；多(duo)個工具、多(duo)個方向作用(yong)變形，很好的(de)、精準(zhun)的(de)控制各個工具的(de)精準(zhun)運動，實現(xian)容易，定(ding)義簡單。

熱連鍛工藝

從加熱(re)分(fen)析到多次(ci)鍛壓工序(xu)，每次(ci)仿真(zhen)分(fen)析都考(kao)慮(lv)上一工序(xu)的溫度、應(ying)(ying)力、應(ying)(ying)變(bian)(bian)等結(jie)(jie)果分(fen)布，保證了和實(shi)際分(fen)析的對應(ying)(ying)，充分(fen)考(kao)慮(lv)各工序(xu)的變(bian)(bian)形過程和變(bian)(bian)形結(jie)(jie)果。

有(you)限(xian)體(ti)積法(fa)：獨有(you)的(de)有(you)限(xian)體(ti)積法(fa)，可以實(shi)現復(fu)雜材料加工工藝仿真。快速計算成形(xing)。

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