面臨的挑戰(zhan)：

來自(zi)海克斯康的解決方(fang)案：

汽車活(huo)塞、活(huo)塞環和(he)氣(qi)缸等零(ling)件產生的摩擦損失約占內(nei)燃機總體能最(zui)(zui)輸出的40%。因(yin)此我們需要進行磨損測量(liang)，以尋求發動機組件最(zui)(zui)為合(he)適的交互關系(xi)，減少磨損消(xiao)耗(hao)提升駕駛可靠性和(he)舒適性。

海(hai)克斯康制造智能推出(chu)創(chuang)新性的(de)汽(qi)車發動機磨損(sun)(sun)測量方(fang)案。該方(fang)案將磨損(sun)(sun)檢(jian)測時(shi)間由(you)傳統的(de)數天減至短短的(de)幾(ji)個(ge)小時(shi)，同時(shi)提升了(le)磨損(sun)(sun)數據的(de)可靠性和利用率，釋放出(chu)了(le)磨損(sun)(sun)檢(jian)測的(de)全部潛力。

適(shi)用范圍(wei)：

可(ke)檢(jian)(jian)測缸體(ti)、活塞、活塞蓋、凸(tu)輪軸等多種工(gong)件，用(yong)戶(hu)如有(you)其它工(gong)件有(you)磨損檢(jian)(jian)測需(xu)求，我們可(ke)提供專門(men)定制(zhi)服務(wu)（如石油行(xing)業機械設備），滿足用(yong)戶(hu)個性化的(de)需(xu)求。

方案優(you)勢：

可適用多(duo)種工件

可檢測(ce)缸體(ti)、活塞、活塞蓋、凸輪軸等多種工件，用戶如(ru)有其它工件有磨損檢測(ce)需(xu)求(qiu)，我們可提供專門定制服務（如(ru)石油行業機械(xie)設(she)備(bei)），滿足用戶個(ge)性化的需(xu)求(qiu)。

參數化的檢測界面

封裝式的界(jie)面，操作簡單，無需CAD支持，僅需按照(zhao)工(gong)藝(yi)要求輸入(ru)相關參數，即可完(wan)成測量。工(gong)程(cheng)師無需掌握復雜編程(cheng)技巧，簡單培(pei)訓后(hou)即可熟練應用(yong)完(wan)成檢測工(gong)作。

可(ke)實現自動(dong)批(pi)量檢測

發動機(ji)零(ling)件中如(ru)活塞、凸輪軸等產量較大(da)，而且通(tong)常要求100%檢測(ce)(ce)，檢測(ce)(ce)量非常之大(da)。自動化(hua)檢測(ce)(ce)托盤系統可(ke)以(yi)實現(xian)批量工(gong)(gong)件的自動檢測(ce)(ce)，對應軟件矩陣圖選擇工(gong)(gong)件即可(ke)，減少了反復(fu)更(geng)換(huan)工(gong)(gong)件的時間，檢測(ce)(ce)效率明顯提(ti)升。

可視化的(de)數據分(fen)析報(bao)告

可視(shi)化的數據分析報告，可從多(duo)個角度分析對工件(jian)磨損狀況(kuang)進(jin)行有(you)效評價，測量(liang)結(jie)果清(qing)楚形象。

-磨(mo)損立體(ti)圖

-磨損色差圖(tu)

-磨損對(dui)比(bi)圖

-磨損趨勢圖

檢(jian)測數據自動備份(fen)

測量數(shu)(shu)據無死角備(bei)份(fen)，檢測數(shu)(shu)據自動保存在軟件根目錄(lu)下，如(ru)有需求(qiu)可以隨時調取進行重新評價生成(cheng)報告或者導入(ru)Excel表格(ge)中進行下一步趨勢(shi)分(fen)析等(deng)工作，十分(fen)方便。

多通道(dao)并行數(shu)據處(chu)理

多通道(dao)并行(xing)數據處理方式，測(ce)(ce)量(liang)、數據處理、報(bao)告(gao)輸出同步(bu)進行(xing)，區別于其它(ta)軟(ruan)件串行(xing)處理的檢測(ce)(ce)方式，測(ce)(ce)量(liang)結(jie)束可以快速(su)出具結(jie)果，測(ce)(ce)量(liang)效(xiao)率提升20%以上。

客戶簡(jian)介：

返回