解決方案Solutions

全國免費服務熱線: 13920270246

海克斯康新能源汽車解決方案

我們(men)為工程(cheng)師、設計師和OEM廠商供了一套智能制造(zao)解決方(fang)案，融合了我們(men)在(zai)汽車設計工程(cheng)、生產(chan)和計量(liang)方(fang)面(mian)的豐(feng)富經(jing)驗，使汽車新能源化的進程(cheng)更快(kuai)、更經(jing)濟。讓(rang)您在(zai)新能源汽車的升維之(zhi)戰中，搶(qiang)占潮頭(tou)。

汽車智能質量管理

對(dui)測量數據的(de)管理也是一(yi)(yi)個(ge)新的(de)優勢(shi)，傳(chuan)統的(de)計量一(yi)(yi)般只是針對(dui)某一(yi)(yi)類工件的(de)點對(dui)點檢測，集成大數據管理軟件平臺后，可以將多(duo)點散發的(de)計量數據整合，對(dui)于檢測信息做出趨勢(shi)評估，反饋給生產線。
· 大(da)數據分析(xi)專家Q-DAS
· SMART Quality質量(liang)管理平臺

“三電”高效檢測方案

新能源汽車三電(dian)檢(jian)測方案：電(dian)池、電(dian)機、電(dian)驅

		電機定子檢測方案簡介為保證新能源(yuan)汽車定子與轉子和電驅殼體之間的裝配關(guan)系(xi)，定子的外邊界尺寸至(zhi)關(guan)重(zhong)要。定子的測量難點(dian)在于內外徑不(bu)是一個整圓，特別是內徑，圓周(zhou)上會(hui)有多段凹槽，測量難度較大(da)，由三坐(zuo)標測量機搭配激光掃描測頭可以很好解決此問題。
		電機發夾檢測方案簡介新一代電機中，定子(zi)繞組(zu)(zu)已由傳統的(de)(de)繞線組(zu)(zu)向Hair Pin繞組(zu)(zu)轉變(bian)，可提高定子(zi)的(de)(de)槽滿率和電機的(de)(de)功率；每個(ge)定子(zi)基(ji)本(ben)需(xu)要幾(ji)百個(ge)Hair Pin。為(wei)保持良好的(de)(de)導電性能，需(xu)要對Hair Pin關鍵(jian)部(bu)位尺寸進行檢測(ce)(ce)。海克(ke)斯康的(de)(de)激光掃描檢測(ce)(ce)方案可以輕松(song)完成(cheng)Hair Pin繞組(zu)(zu)的(de)(de)檢測(ce)(ce)。
		電機殼體檢測方案簡介為降(jiang)低電(dian)機與(yu)減速(su)器(qi)(qi)同軸(zhou)度誤(wu)差，提高(gao)總成結構剛度，降(jiang)低振動(dong)噪聲(sheng)，新能源汽車主機廠通過(guo)集成化設計(ji)，將電(dian)機殼、減速(su)器(qi)(qi)甚至(zhi)控制器(qi)(qi)等設計(ji)成一個殼體，海(hai)克斯康高(gao)精度測(ce)量機，配(pei)置能承載長測(ce)針的(de)測(ce)頭，即可完成測(ce)量任(ren)務。
		電池托盤檢測方案簡介電池托(tuo)盤(pan)(pan)是電池的載體，其(qi)必須(xu)牢固地固定在(zai)汽車上；托(tuo)盤(pan)(pan)上的腰型孔、定位銷孔和(he)螺紋孔等，必須(xu)嚴(yan)格(ge)控制其(qi)位置，才能保證后(hou)續(xu)的裝(zhuang)配精(jing)度，由于托(tuo)盤(pan)(pan)尺寸(cun)大而且測(ce)(ce)量特征多(duo)，采用(yong)多(duo)傳感(gan)器(qi)快速測(ce)(ce)量方案可解(jie)決此(ci)問題。
		膜電極檢測方案簡介為了(le)提高膜電(dian)(dian)極的性能(neng)，各大(da)制造商都在(zai)紛紛降低膜電(dian)(dian)極的厚度，從原來(lai)的177.8μm，降到現在(zai)15μm，甚至10μm、8μm。由于新能(neng)源汽車膜電(dian)(dian)極很薄(bo)，而且易變性，給測(ce)量任(ren)務帶來(lai)很大(da)困難。海克斯康針對膜電(dian)(dian)極工件特點推出的定制化檢測(ce)專機，可以高效率、高精度的保證質量。
		內部缺陷檢測方案簡介電(dian)芯，作為電(dian)池(chi)的(de)(de)單元(yuan)，其內部結構至關(guan)重要，直接影響著整個電(dian)池(chi)包的(de)(de)質量(liang)，實(shi)際中(zhong)，電(dian)芯往(wang)往(wang)存在極耳不平齊，擠壓和氣(qi)泡等(deng)缺陷問(wen)題；傳(chuan)統的(de)(de)測(ce)量(liang)方法已經無法滿(man)足(zu)檢(jian)測(ce)要求，而工業CT通過X射(she)線可以檢(jian)測(ce)整個電(dian)芯的(de)(de)3D結構，從而保證產品的(de)(de)質量(liang)穩(wen)定性。

新車型仿真設計方案: 熱管理、傳(chuan)動及安全(quan)、里(li)程控制(zhi)、NVH

新能源汽車熱管理分析方案

查看更多
新能源汽車傳動安全仿真分析

查看更多
新能源汽車NVH仿真分析

查看更多

		電機定子檢測方案簡介為保證新能源(yuan)汽車定子與轉子和電驅殼體之間的裝配關(guan)系(xi)，定子的外邊界尺寸至(zhi)關(guan)重(zhong)要。定子的測量難點(dian)在于內外徑不(bu)是一個整圓，特別是內徑，圓周(zhou)上會(hui)有多段凹槽，測量難度較大(da)，由三坐(zuo)標測量機搭配激光掃描測頭可以很好解決此問題。
		電機發夾檢測方案簡介新一代電機中，定子(zi)繞組(zu)(zu)已由傳統的(de)(de)繞線組(zu)(zu)向Hair Pin繞組(zu)(zu)轉變(bian)，可提高定子(zi)的(de)(de)槽滿率和電機的(de)(de)功率；每個(ge)定子(zi)基(ji)本(ben)需(xu)要幾(ji)百個(ge)Hair Pin。為(wei)保持良好的(de)(de)導電性能，需(xu)要對Hair Pin關鍵(jian)部(bu)位尺寸進行檢測(ce)(ce)。海克(ke)斯康的(de)(de)激光掃描檢測(ce)(ce)方案可以輕松(song)完成(cheng)Hair Pin繞組(zu)(zu)的(de)(de)檢測(ce)(ce)。
		電機殼體檢測方案簡介為降(jiang)低電(dian)機與(yu)減速(su)器(qi)(qi)同軸(zhou)度誤(wu)差，提高(gao)總成結構剛度，降(jiang)低振動(dong)噪聲(sheng)，新能源汽車主機廠通過(guo)集成化設計(ji)，將電(dian)機殼、減速(su)器(qi)(qi)甚至(zhi)控制器(qi)(qi)等設計(ji)成一個殼體，海(hai)克斯康高(gao)精度測(ce)量機，配(pei)置能承載長測(ce)針的(de)測(ce)頭，即可完成測(ce)量任(ren)務。
		電池托盤檢測方案簡介電池托(tuo)盤(pan)(pan)是電池的載體，其(qi)必須(xu)牢固地固定在(zai)汽車上；托(tuo)盤(pan)(pan)上的腰型孔、定位銷孔和(he)螺紋孔等，必須(xu)嚴(yan)格(ge)控制其(qi)位置，才能保證后(hou)續(xu)的裝(zhuang)配精(jing)度，由于托(tuo)盤(pan)(pan)尺寸(cun)大而且測(ce)(ce)量特征多(duo)，采用(yong)多(duo)傳感(gan)器(qi)快速測(ce)(ce)量方案可解(jie)決此(ci)問題。
		膜電極檢測方案簡介為了(le)提高膜電(dian)(dian)極的性能(neng)，各大(da)制造商都在(zai)紛紛降低膜電(dian)(dian)極的厚度，從原來(lai)的177.8μm，降到現在(zai)15μm，甚至10μm、8μm。由于新能(neng)源汽車膜電(dian)(dian)極很薄(bo)，而且易變性，給測(ce)量任(ren)務帶來(lai)很大(da)困難。海克斯康針對膜電(dian)(dian)極工件特點推出的定制化檢測(ce)專機，可以高效率、高精度的保證質量。
		內部缺陷檢測方案簡介電(dian)芯，作為電(dian)池(chi)的(de)(de)單元(yuan)，其內部結構至關(guan)重要，直接影響著整個電(dian)池(chi)包的(de)(de)質量(liang)，實(shi)際中(zhong)，電(dian)芯往(wang)往(wang)存在極耳不平齊，擠壓和氣(qi)泡等(deng)缺陷問(wen)題；傳(chuan)統的(de)(de)測(ce)量(liang)方法已經無法滿(man)足(zu)檢(jian)測(ce)要求，而工業CT通過X射(she)線可以檢(jian)測(ce)整個電(dian)芯的(de)(de)3D結構，從而保證產品的(de)(de)質量(liang)穩(wen)定性。

解決方案Solutions

海克斯康新能源汽車解決方案

汽車智能質量管理

電機定子檢測

方案簡介

電機發夾檢測

方案簡介

電機殼體檢測

方案簡介

電池托盤檢測

方案簡介

膜電極檢測

方案簡介

內部缺陷檢測

方案簡介