面臨的挑戰：
來自海克斯康的解決方案：
用戶名稱：上汽大眾動力總成有限公司
面臨挑戰：如何節省輔助測量的時間，提高檢測操作的效率
產品、解決方案名稱：Leitz PMM-C超高精度測量機

實現效果：整合的上下料系統能夠與測量機的工作臺實現無縫對接，裝夾方便快捷、定位精度的重復性高；同時，同一工件所有工序的自動測量都能在一個夾具上裝夾完成，完全滿足不同加工工序的檢測方位需求

上汽(qi)大眾動(dong)(dong)力總成(cheng)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)成(cheng)立于(yu)2005年4月29日，是德國(guo)大眾汽(qi)車（ 中國(guo)）投(tou)資有限公(gong)(gong)(gong)司(si)和(he)(he)上海汽(qi)車集團(tuan)股份有限公(gong)(gong)(gong)司(si)合資組建的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)生(sheng)產企業(ye)，是世界上加工工藝和(he)(he)技術水平最(zui)先進的發(fa)動(dong)(dong)機(ji)生(sheng)產基(ji)地之一。公(gong)(gong)(gong)司(si)位于(yu)上海市嘉定工業(ye)園區(qu)北部，年產能145萬臺，主(zhu)要(yao)生(sheng)產德國(guo)大眾最(zui)先進的EA111和(he)(he)EA211系列 1.4L、1.6L MPI 鏈傳動(dong)(dong)汽(qi)油(you)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)和(he)(he)1.4L TSI（渦輪增(zeng)壓燃油(you)直噴(pen)）發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，主(zhu)要(yao)配套(tao)上汽(qi)大眾汽(qi)車波(bo)羅、朗逸、途安、途觀，斯(si)柯達晶銳(rui)、明銳(rui)、昊銳(rui)等系列車型(xing)。其中，2013年正式(shi)投(tou)產的EA211新(xin)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)象(xiang)征著大眾汽(qi)車最(zui)高的可靠性和(he)(he)質量(liang)保證。

4臺Leitz SIRIO臥式高效率測(ce)量(liang)(liang)機(ji)(ji)、4臺Leitz Reference 活動(dong)橋式測(ce)量(liang)(liang)機(ji)(ji)、3臺Leitz PMM-C固定橋式超高精(jing)密(mi)測(ce)量(liang)(liang)機(ji)(ji)，5個檢測(ce)室11臺Leitz系(xi)列(lie)測(ce)量(liang)(liang)機(ji)(ji)，上(shang)汽大(da)眾動(dong)力總成(cheng)有限公司的發動(dong)機(ji)(ji)品(pin)質(zhi)把(ba)控領域一絲不茍(gou)，這些(xie)精(jing)密(mi)測(ce)量(liang)(liang)機(ji)(ji)負(fu)責(ze)上(shang)汽大(da)眾EA111和EA211系(xi)列(lie)動(dong)力總成(cheng)零部件的精(jing)密(mi)檢測(ce)。此(ci)外(wai)，在(zai)計量(liang)(liang)室里，還(huan)能看到(dao)負(fu)責(ze)外(wai)購件檢測(ce)的GLOBAL Silver橋式機(ji)(ji)和毛坯件檢測(ce)的WLS400M白光測(ce)量(liang)(liang)系(xi)統的身影；尤其在(zai)車間生(sheng)產線(xian)現場，一臺GLOBAL Clas-sic 測(ce)量(liang)(liang)機(ji)(ji)嵌入到(dao)發動(dong)機(ji)(ji)罩殼生(sheng)產線(xian)。

精密計量，“武裝(zhuang)到牙(ya)齒”
從建(jian)廠伊始(shi)，秉承德(de)國(guo)大眾的(de)(de)(de)質量(liang)保證(zheng)體系(xi)(xi)的(de)(de)(de)上(shang)汽大眾就選(xuan)擇了海(hai)克斯康(kang)(kang)制造智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)旗下的(de)(de)(de)Leitz高精(jing)(jing)度測(ce)量(liang)方案。，且隨著上(shang)汽大眾前后三期(qi)工廠的(de)(de)(de)擴建(jian)，上(shang)汽大眾始(shi)終保持與海(hai)克斯康(kang)(kang)制造智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)緊密(mi)的(de)(de)(de)合作。從測(ce)量(liang)室(shi)規(gui)劃、機器(qi)提(ti)供、測(ce)量(liang)程序開發、專用探針，到專用夾(jia)具和上(shang)下料系(xi)(xi)統等(deng)等(deng)，上(shang)海(hai)測(ce)量(liang)室(shi)整體規(gui)劃皆是通過交鑰匙的(de)(de)(de)方式完全(quan)由海(hai)克斯康(kang)(kang)制造智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)完成(cheng)，而且交鑰匙的(de)(de)(de)方式規(gui)劃完成(cheng)，可謂武裝(zhuang)到了牙齒；在海(hai)克斯康(kang)(kang)制造智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)的(de)(de)(de)協助下，上(shang)汽大眾參照德(de)國(guo)大眾動力總(zong)成(cheng)的(de)(de)(de)精(jing)(jing)密(mi)計量(liang)和質量(liang)控制體系(xi)(xi)。根據(ju)不同(tong)的(de)(de)(de)檢測(ce)任(ren)務和功能(neng)，上(shang)汽大眾測(ce)量(liang)室(shi)分生產測(ce)量(liang)室(shi)、精(jing)(jing)密(mi)測(ce)量(liang)室(shi)和在線測(ce)量(liang)工位(wei)。
從2005年上汽大眾一(yi)期(qi)工(gong)廠建廠，Leitz SIRIO 668成為首批入駐上汽大眾的主力測(ce)量(liang)(liang)設備(bei)(bei)，主要面向生(sheng)產測(ce)量(liang)(liang)，并在(zai)生(sheng)產線驗收、設備(bei)(bei)能力驗證，以(yi)及配合各(ge)種調整中(zhong)發(fa)揮著(zhu)重要的作用(yong)。作為真正(zheng)的四軸(zhou)測(ce)量(liang)(liang)機(ji)，Leitz SIRIO 668采用(yong)臥加式(shi)測(ce)頭(tou)更(geng)換架，具有24個(ge)旋(xuan)轉(zhuan)式(shi)測(ce)頭(tou)庫位，不同測(ce)頭(tou)的切換非常快捷，而其水(shui)平臂配以(yi)可無限定位的轉(zhuan)臺作為第四個(ge)掃描軸(zhou)，有效(xiao)減少探針更(geng)換次(ci)數，因此使得工(gong)件(jian)的檢測(ce)效(xiao)率較通(tong)用(yong)測(ce)量(liang)(liang)機(ji)機(ji)型有顯著(zhu)的提高。
作為精(jing)(jing)密(mi)(mi)測(ce)(ce)(ce)量室主(zhu)力的(de)(de)Leitz PMM-C，具(ju)有(you)極高的(de)(de)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)和(he)對(dui)(dui)復(fu)雜形狀工件(jian)的(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)能(neng)力，是精(jing)(jing)密(mi)(mi)測(ce)(ce)(ce)量的(de)(de)最高權(quan)威(wei)和(he)標準，主(zhu)要用于成品終檢(jian)判斷、新(xin)項目研發和(he)生產現(xian)場在線檢(jian)測(ce)(ce)(ce)設(she)備的(de)(de)標準件(jian)精(jing)(jing)密(mi)(mi)測(ce)(ce)(ce)量任務(wu)。配(pei)備海克(ke)斯康制造智能(neng)獨有(you)的(de)(de)LSP-S2 測(ce)(ce)(ce)頭系(xi)統，Leitz PMM-C具(ju)備單點(dian)觸測(ce)(ce)(ce)、連續掃描和(he)自定(ding)心(xin)三種測(ce)(ce)(ce)量模式，最大探針(zhen)加(jia)長能(neng)夠達到800mm，非(fei)常(chang)適合缸(gang)孔(kong)、閥座等復(fu)雜特征的(de)(de)精(jing)(jing)密(mi)(mi)計量。極高的(de)(de)精(jing)(jing)度(du)(du)(du)和(he)對(dui)(dui)復(fu)雜形狀特征的(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)能(neng)力，使得 Leitz PMM-C能(neng)用于標定(ding)其他量儀量具(ju)，甚至可(ke)作為MFK圓度(du)(du)(du)儀的(de)(de)備份設(she)備，兼顧缸(gang)體缸(gang)孔(kong)和(he)曲軸孔(kong)圓度(du)(du)(du)的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量，可(ke)謂是真正的(de)(de)測(ce)(ce)(ce)量中心(xin)。
為(wei)了(le)(le)節省(sheng)了(le)(le)輔助測(ce)量(liang)(liang)的(de)(de)(de)時間，提高(gao)檢測(ce)操作的(de)(de)(de)效率，Leitz的(de)(de)(de)交鑰匙方案研制了(le)(le)一(yi)體(ti)化的(de)(de)(de)符合人體(ti)工(gong)程學的(de)(de)(de)工(gong)件輸(shu)送、裝(zhuang)夾(jia)(jia)和定位系(xi)統，包(bao)括輸(shu)送小車、滑臺、專(zhuan)用(yong)夾(jia)(jia)具(ju)和交換工(gong)位等(deng)，這些整合的(de)(de)(de)上(shang)下料系(xi)統能(neng)夠與測(ce)量(liang)(liang)機(ji)的(de)(de)(de)工(gong)作臺實現無(wu)縫對接(jie)，裝(zhuang)夾(jia)(jia)方便(bian)快捷、定位精度(du)的(de)(de)(de)重復性高(gao)；同(tong)時，同(tong)一(yi)工(gong)件所有工(gong)序的(de)(de)(de)自動(dong)測(ce)量(liang)(liang)都(dou)能(neng)在一(yi)個夾(jia)(jia)具(ju)上(shang)裝(zhuang)夾(jia)(jia)完成(cheng)，完全滿(man)足不同(tong)加工(gong)工(gong)序的(de)(de)(de)檢測(ce)方位需求。
除(chu)了(le)(le)(le)高效(xiao)的(de)(de)(de)(de)硬(ying)件(jian)(jian)配(pei)(pei)置(zhi)，上(shang)汽(qi)大眾(zhong)動(dong)力總(zong)成的(de)(de)(de)(de)所(suo)有(you)(you)(you)測(ce)量(liang)設備統一配(pei)(pei)置(zhi)了(le)(le)(le)強大的(de)(de)(de)(de)QUINDOS測(ce)量(liang)軟(ruan)件(jian)(jian)，該軟(ruan)件(jian)(jian)非(fei)常(chang)擅長于箱體、自(zi)(zi)由曲面和復雜幾何形狀的(de)(de)(de)(de)尺寸評價，在(zai)(zai)動(dong)力總(zong)成（PTS）類(lei)零部件(jian)(jian)測(ce)量(liang)領域享有(you)(you)(you)盛譽。同時，統一的(de)(de)(de)(de)軟(ruan)件(jian)(jian)配(pei)(pei)置(zhi)帶來的(de)(de)(de)(de)好(hao)處是：所(suo)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)程(cheng)(cheng)序可(ke)通用(yong)，所(suo)有(you)(you)(you)的(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)報(bao)告格式一致。為了(le)(le)(le)更高的(de)(de)(de)(de)軟(ruan)件(jian)(jian)操(cao)作效(xiao)率，上(shang)汽(qi)大眾(zhong)定制(zhi)了(le)(le)(le)成熟的(de)(de)(de)(de)檢(jian)測(ce)程(cheng)(cheng)序和檢(jian)測(ce)界面。一旦裝夾在(zai)(zai)托盤中的(de)(de)(de)(de)工件(jian)(jian)在(zai)(zai)測(ce)量(liang)機上(shang)定好(hao)位，操(cao)作員(yuan)即可(ke)在(zai)(zai)自(zi)(zi)定制(zhi)的(de)(de)(de)(de)QUINDOS一鍵式操(cao)作界面上(shang)，點擊帶有(you)(you)(you)工件(jian)(jian)圖片(pian)的(de)(de)(de)(de)按鈕，立即啟動(dong)封(feng)裝于后臺的(de)(de)(de)(de)該工件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)測(ce)量(liang)程(cheng)(cheng)序，整個(ge)操(cao)作過程(cheng)(cheng)簡易(yi)，且避免程(cheng)(cheng)序的(de)(de)(de)(de)誤操(cao)作，安(an)全快捷(jie)。測(ce)量(liang)機的(de)(de)(de)(de)全自(zi)(zi)動(dong)檢(jian)測(ce)運行(xing)結束，測(ce)量(liang)報(bao)告將自(zi)(zi)動(dong)生成。

在線(xian)檢測，毫(hao)不懈怠的質量(liang)控制
上汽(qi)大眾在車(che)間現場采用標準(zhun)化的精(jing)益(yi)生產工作(zuo)方式，車(che)間在線檢測嚴格遵(zun)循標準(zhun)化操作(zuo)流程，包含準(zhun)備階段(duan)、執行(xing)階段(duan)及后續工作(zuo)的動(dong)作(zuo)和職(zhi)責。
以罩(zhao)殼生產線在(zai)(zai)線檢測(ce)(ce)(ce)的(de)GLOBAL Classic坐(zuo)標檢測(ce)(ce)(ce)工位為例：1.運送(song)工件(jian)的(de)小車停放在(zai)(zai)測(ce)(ce)(ce)量(liang)機旁指定(ding)區域，在(zai)(zai)目(mu)測(ce)(ce)(ce)罩(zhao)殼工件(jian)外表(biao)無明顯的(de)刮(gua)痕后(hou)，操(cao)作(zuo)(zuo)員快(kuai)速裝(zhuang)(zhuang)夾罩(zhao)殼工件(jian)到定(ding)制(zhi)夾具上；2.在(zai)(zai) QUIN-DOS定(ding)制(zhi)化(hua)的(de)一鍵式操(cao)作(zuo)(zuo)界面(mian)上，操(cao)作(zuo)(zuo)員點擊程序執(zhi)(zhi)行按鈕，啟動封裝(zhuang)(zhuang)于(yu)后(hou)臺的(de)測(ce)(ce)(ce)量(liang)程序，測(ce)(ce)(ce)量(liang)機立即(ji)自動啟動并執(zhi)(zhi)行測(ce)(ce)(ce)量(liang)；3. 在(zai)(zai)測(ce)(ce)(ce)量(liang)機自動執(zhi)(zhi)行測(ce)(ce)(ce)量(liang)過程中(zhong)，操(cao)作(zuo)(zuo)員可以執(zhi)(zhi)行其他任務(wu)——登(deng)記檢測(ce)(ce)(ce)工件(jian)號碼(ma)；4. 檢測(ce)(ce)(ce)結束，定(ding)制(zhi)化(hua)的(de)Q-DAS報(bao)告(gao)彈出，其綠(lv)色(se)笑臉(lian)代表(biao)工件(jian)合(he)格，而紅色(se)哭臉(lian)代表(biao)該報(bao)告(gao)含有不合(he)格尺寸。
為了屏(ping)蔽生(sheng)產現(xian)場的震(zhen)動(dong)，該(gai)臺GLOBAL Classic測量(liang)機(ji)裝配了動(dong)態的減震(zhen)器(qi)，隨時調整測量(liang)機(ji)的平(ping)衡，確保測量(liang)機(ji)始終處于(yu)一個水平(ping)狀態。

I++ Simulator脫機編程，運籌帷幄
為了配合新(xin)項目，為新(xin)發動(dong)機(ji)工件(jian)提供高(gao)效質量(liang)驗證，縮短新(xin)品上(shang)市周(zhou)期，上(shang)汽大眾選擇了I++ Simulator脫(tuo)機(ji)編(bian)程軟(ruan)件(jian)。這樣，在發動(dong)機(ji)尚(shang)未(wei)加(jia)工完之前，即(ji)使沒有工件(jian)實體，質保部(bu)也能脫(tuo)機(ji)編(bian)寫檢(jian)測(ce)程序(xu)，并(bing)完成模擬(ni)碰撞和有效驗證，這些(xie)工作有賴于(yu)I++ Simula-tor軟(ruan)件(jian)的全仿真模擬(ni)功能。
I++ Simulator在(zai)虛擬(ni)環(huan)境(jing)下實現在(zai)線測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)模(mo)(mo)擬(ni)功能，允(yun)許(xu)用戶全仿(fang)真(zhen)計(ji)量(liang)(liang)室環(huan)境(jing)，從工(gong)件和(he)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)的(de)(de)(de)CAD模(mo)(mo)型(xing)，到定(ding)制的(de)(de)(de)上下料工(gong)具、夾具、測(ce)(ce)(ce)頭更(geng)換架(jia)、十幾個不同(tong)的(de)(de)(de)測(ce)(ce)(ce)頭配置、轉臺甚至(zhi)測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)室環(huan)境(jing)等全仿(fang)真(zhen)的(de)(de)(de)CAD模(mo)(mo)型(xing)，直至(zhi)所(suo)有的(de)(de)(de)操作(zuo)(zuo)和(he)運行過程都實現了可視化，就(jiu)如(ru)同(tong)真(zhen)實的(de)(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)操作(zuo)(zuo)一樣。由此，I++ Simulator不僅(jin)僅(jin)大大節(jie)省了測(ce)(ce)(ce)量(liang)(liang)機(ji)用于編(bian)程的(de)(de)(de)時間，在(zai)制造工(gong)序之(zhi)前進行質量(liang)(liang)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)規(gui)劃(hua)以(yi)縮短(duan)質量(liang)(liang)保證(zheng)周期，還能夠(gou)用于驗證(zheng)質檢(jian)準備階段相關工(gong)具和(he)檢(jian)測(ce)(ce)(ce)方(fang)法的(de)(de)(de)可行性。
質(zhi)量是上汽大(da)眾動(dong)力(li)總成的(de)生命
質量是上汽大(da)(da)眾(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)生命(ming)。作為中德合資企業，上汽大(da)(da)眾(zhong)(zhong)動力總成 秉承了德國(guo)大(da)(da)眾(zhong)(zhong)對產(chan)(chan)品質量的(de)(de)(de)嚴謹態度和(he)精益求精的(de)(de)(de)精神，“質量領先”的(de)(de)(de)理(li)念和(he)原則貫穿于產(chan)(chan)品開發、供應商、生產(chan)(chan)、銷售(shou)及售(shou)后服務(wu)的(de)(de)(de)整個(ge)業務(wu)鏈，并堅(jian)持運(yun)用世界一流的(de)(de)(de)生產(chan)(chan)設備和(he)工藝(yi)。從建廠到現在，上汽大(da)(da)眾(zhong)(zhong)始終信賴來自(zi)海克斯康(kang)制造(zao)智能(neng)的(de)(de)(de)解(jie)決(jue)方案和(he)服務(wu)，以(yi)確保(bao)其質量保(bao)證體(ti)系能(neng)夠獲得最為充分(fen)和(he)有力的(de)(de)(de)支(zhi)持。


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