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空中客車Broughton 工廠(英國)

面臨的挑戰：

來自海克斯康的解決方案：

關于用戶：

空(kong)中客(ke)車(che)工業公司(si)正(zheng)在(zai)(zai)生產(chan)和研(yan)制(zhi)(zhi)的(de)四發遠程600座級超大(da)型寬(kuan)體(ti)客(ke)機(ji)(ji)(ji)。A380是目前世界上唯一采用(yong)全機(ji)(ji)(ji)身(shen)長度雙層客(ke)艙、4通(tong)道的(de)民航客(ke)機(ji)(ji)(ji)。公司(si)沒(mei)有(you)足夠大(da)的(de)單個生產(chan)設施能制(zhi)(zhi)造整架飛(fei)機(ji)(ji)(ji)。不同部(bu)(bu)件(jian)(jian)在(zai)(zai)歐洲(zhou)各地完(wan)成制(zhi)(zhi)造，其(qi)他部(bu)(bu)件(jian)(jian)在(zai)(zai)全球各地制(zhi)(zhi)造，其(qi)中一部(bu)(bu)分在(zai)(zai)美國制(zhi)(zhi)造。大(da)部(bu)(bu)分最大(da)的(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)都通(tong)過駁船運送。

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海克斯康的解決方案：

最新設計L型(xing)測(ce)(ce)(ce)量(liang)機Delta HA SF 30.105.05(車(che)(che)間型(xing))，配(pei)備(bei)自動測(ce)(ce)(ce)頭(tou)(tou)系統和(he)PC-DMIS軟件(jian)，用(yong)(yong)來完(wan)成空(kong)中客(ke)車(che)(che)A380的(de)機翼(yi)備(bei)件(jian)測(ce)(ce)(ce)量(liang)。測(ce)(ce)(ce)量(liang)工(gong)(gong)作臺采(cai)用(yong)(yong)鋁合金(jin)材料，配(pei)備(bei)特殊的(de)真空(kong)吸(xi)頭(tou)(tou)夾具(ju)，用(yong)(yong)來在測(ce)(ce)(ce)量(liang)過程中進行工(gong)(gong)件(jian)的(de)鎖定(ding)。長(chang)的(de)工(gong)(gong)件(jian)(從(cong)10到20米長(chang))，通過叉車(che)(che)運送到測(ce)(ce)(ce)量(liang)機的(de)工(gong)(gong)作臺上。整個系統安(an)裝在一個溫控間內(nei)，配(pei)備(bei)激(ji)光幕(mu)簾作為安(an)全(quan)系統。在測(ce)(ce)(ce)量(liang)機的(de)中間，我們(men)有一個測(ce)(ce)(ce)量(liang)工(gong)(gong)作臺與數個真空(kong)吸(xi)頭(tou)(tou)。一旦工(gong)(gong)件(jian)放置上以后(hou)，操作人(ren)員將會(hui)開啟氣泵，利(li)用(yong)(yong)真空(kong)系統將工(gong)(gong)件(jian)鎖定(ding)。

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