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持續提高賽車發動機氣閥的質量標準

面臨的挑(tiao)戰:
來自海克斯康的解(jie)決方(fang)案:

面臨的問題:

Del West Europe公司專長于為賽車發動機設計和(he)制(zhi)(zhi)造氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)機構。其(qi)目標在于采(cai)用(yong)(yong)最新的材料(liao)技術,制(zhi)(zhi)造輕質(zhi)量同時高剛性的部件,配合(he)高速汽車發動機微小的往復機構進行工(gong)作(zuo)。因此,鈦和(he)鋁合(he)金用(yong)(yong)來制(zhi)(zhi)作(zuo)氣(qi)(qi)閥(fa)(fa)(fa)機構,包括閥(fa)(fa)(fa)座、導(dao)管(guan)、凸(tu)輪軸、夾(jia)頭以(yi)及氣(qi)(qi)動彈簧系統。

為(wei)始終保(bao)持在技術創新方面的領(ling)先(xian)地位,Del West 公司不(bu)斷投資(zi)于(yu)產品設計技術和(he)制(zhi)造控制(zhi)流(liu)程。

海克斯康的解決方案:

B&S Messtech 公司(si),今天的Hexagon 計量(liang)產業集團瑞士(shi)公司(si),通過提(ti)供了一臺Leitz PMM-C 700 高(gao)精度測量(liang)機、三臺DEA 的測量(liang)機以(yi)及兩臺非(fei)接觸的測量(liang)系統而與(yu)Del West公司(si)成(cheng)為(wei)合作伙伴。

Leitz PMM-C 700 機器一(yi)個令人感興趣的(de)(de)地方(fang)就(jiu)是它(ta)可以采用(yong)(yong)(yong)(yong)PC-DMIS以及QUINDOS 軟(ruan)件(jian)。Del West 的(de)(de)工程(cheng)師(shi)通(tong)過(guo)(guo)利用(yong)(yong)(yong)(yong)PC-DMIS,一(yi)個來自Hexagon 計量(liang)產業集(ji)團,具備強大CAD 功能(neng)的(de)(de)交互式測(ce)量(liang)軟(ruan)件(jian)包,完成(cheng)逆(ni)向工程(cheng)的(de)(de)應用(yong)(yong)(yong)(yong)。Leitz 的(de)(de)測(ce)量(liang)機能(neng)夠捕捉工件(jian)的(de)(de)外形,通(tong)過(guo)(guo)點到點測(ce)量(liang)和掃描的(de)(de)方(fang)法,PC-DMIS 軟(ruan)件(jian)然后(hou)將這些數據輸出(chu)以使用(yong)(yong)(yong)(yong)在CAD 系統中產生圖紙。這使得(de)進行工件(jian)的(de)(de)復制變得(de)非(fei)常容易(yi),并縮短了(le)開發周(zhou)期。

關于用戶:

說起來有(you)(you)些矛(mao)盾(dun),Del West Europe公司,作(zuo)為世界領先的氣閥機(ji)構供應公司,其產(chan)品提供給所有(you)(you)的F1賽車(che)發(fa)動機(ji)制造商。該公司位于瑞士(shi),一個不生產(chan)汽車(che)的國家。

Del West Europe 公司,1996 年開始時只有一名員工,現在擁有超過90 名員工,從(cong)(cong)事(shi)著從(cong)(cong)設計、過程規劃、制造一直到最終(zhong)檢(jian)測的(de)(de)每(mei)一個(ge)方面, 公司位于Roche 的(de)(de)3,000 平方米廠區內(nei)。

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