面臨的挑戰(zhan):
來自海克(ke)斯康的解決方案:
關于用戶:Seat是(shi)西(xi)班牙最大(da)的(de)汽(qi)車公(gong)(gong)司,1950年成立于巴塞羅(luo)那。現(xian)在屬(shu)于德(de)國大(da)眾汽(qi)車公(gong)(gong)司子公(gong)(gong)司。Seat汽(qi)車汽(qi)車擁有(you)四(si)大(da)生產廠(chang)區(qu),馬(ma)多力廠(chang)區(qu)(MARTORELL)設有(you)生產線、科技研(yan)發中(zhong)心(xin)、零件庫房中(zhong)心(xin),是(shi)工程及研(yan)發的(de)樞(shu)紐。
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解決方案(an):從1966 年開始,Seat 購買了超過(guo)40 臺測量機。其(qi)中一部分安裝在西(xi)班(ban)牙(ya)。
安(an)裝在西班牙Seat Martorell 的(de)這套(tao)測(ce)(ce)量(liang)系(xi)統是(shi)一臺Bravo NT 60.14.24 雙(shuang)臂測(ce)(ce)量(liang)機,配備CW43L 連續伺服測(ce)(ce)腕和Chorus NT 軟件。這套(tao)測(ce)(ce)量(liang)系(xi)統整(zheng)合了一套(tao)自動上下(xia)料裝置(zhi),包括9 個托盤。設計上采用(yong)摩擦輪的(de)原理。每(mei)個托盤預先配置(zhi)了夾(jia)具以實(shi)現對特(te)定工件的(de)夾(jia)緊。
操作人(ren)員(yuan),使用吊車,把工件放置(zhi)在托盤(pan)上(shang)。準備(bei)好以后,操作人(ren)員(yuan)通知主控單元PLC,將(jiang)托盤(pan)運送到(dao)測(ce)量機。如果(guo)測(ce)量機暫(zan)時比較忙(mang),PLC 將(jiang)會把托盤(pan)放置(zhi)在等候狀態,直到(dao)兩臺(tai)測(ce)量機中的(de)一臺(tai)空閑,只有(you)這個時候,測(ce)量過程(cheng)才能進行(xing)下去。第9 個托盤(pan)專門用來從(cong)(cong)接收從(cong)(cong)生產線下來的(de)白(bai)車身。
整套(tao)系統采用了激光安全保護。
這套(tao)測量系統專門用(yong)來完成分總成、白車(che)身的測量。
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