面臨的挑戰：

來自(zi)海克斯康的解(jie)決方(fang)案：

面臨的問題：

在引(yin)入第(di)一臺(tai)三坐標測量機之(zhi)前，山西柴油機采用最多(duo)(duo)的(de)的(de)平臺(tai)測量這種傳(chuan)統坐標測量方法。它費時費力，找正也(ye)非(fei)常不(bu)(bu)便。所(suo)以，平臺(tai)測量不(bu)(bu)但(dan)效率低，而且檢測質量也(ye)不(bu)(bu)穩定，受人的(de)因(yin)素影響很大(da)。特別對于一些精度高、幾何形狀復雜、孔位尺(chi)寸多(duo)(duo)的(de)工件(jian)，諸如箱體、缸蓋(gai)、曲軸以及異形管類等零(部) 件(jian)的(de)測量，不(bu)(bu)僅要(yao)進(jin)行多(duo)(duo)次旋轉定位和吊裝，而且結果計算也(ye)很麻煩。每(mei)天10 多(duo)(duo)個檢測員，也(ye)得從(cong)早忙到(dao)晚，甚至還得加(jia)班加(jia)點(dian)。
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海克斯康的解決方案：

為(wei)此(ci)，早在1982 年，山西柴油機在中國(guo)最先(xian)引進了(le)(le)(le)意大利DEA 的(de)IOTA 2204D 橋式三坐標(biao)測(ce)量機，這使公司坐標(biao)檢測(ce)水平一下子就有了(le)(le)(le)質的(de)飛(fei)躍。更值得一提的(de)是，測(ce)量機的(de)高精度高效率在應用不到一年之后就充分顯(xian)示出來(lai)了(le)(le)(le)，一臺測(ce)量機就包攬了(le)(le)(le)平臺測(ce)量一大半(ban)的(de)工作量，而人員卻只有兩名。

CMM 確(que)保(bao)高精度引進加工設備(bei)的品質

品牌戰略(lve)，追(zhui)求領先(xian)。在(zai)發展中(zhong)抓技(ji)術(shu)創新， 在(zai)創新中(zhong)抓技(ji)術(shu)改造。1994 年，根據日益增(zeng)加(jia)(jia)的(de)(de)產量和品種要(yao)求，山(shan)西柴油機(ji)(ji)決定(ding)引(yin)進(jin)(jin)的(de)(de)第二臺測量機(ji)(ji)，選型仍是意(yi)大利DEA 的(de)(de)產品：OMEGA 3305。由(you)于決策的(de)(de)正確(que)，在(zai)對同步引(yin)進(jin)(jin)的(de)(de)加(jia)(jia)工中(zhong)心試件驗收時(shi)，先(xian)進(jin)(jin)的(de)(de)測量機(ji)(ji)及時(shi)發現了加(jia)(jia)工機(ji)(ji)床的(de)(de)導軌平行度問(wen)題，使價值幾百萬美元(yuan)的(de)(de)進(jin)(jin)口設(she)備避免(mian)了重大損失的(de)(de)發生。

2005 年，引進(jin)第三臺(tai)測量機(ji)的(de)(de)計劃(hua)提(ti)到了山(shan)(shan)西(xi)柴油機(ji)的(de)(de)議(yi)事日(ri)程。根據反復論證，并結合以(yi)往的(de)(de)使用經驗，山(shan)(shan)西(xi)柴油機(ji)確定采用當時行(xing)程最(zui)大的(de)(de)橋式機(ji)， 來自Hexagon 集團DEA 的(de)(de)Global 203315，并配(pei)套(tao)當今最(zui)具有代表性(xing)的(de)(de)通(tong)用測量軟(ruan)件PC-DMIS。

關于用戶：

中國山(shan)西柴(chai)油(you)機工(gong)業有限責任公司是一家從事大功率高速(su)柴(chai)油(you)機研(yan)發(fa)和生(sheng)產的(de)大型裝(zhuang)備制(zhi)造(zao)企業。公司具有較為(wei)完(wan)備的(de)產品(pin)設計(ji)、工(gong)藝科(ke)研(yan)和生(sheng)產制(zhi)造(zao)、計(ji)量檢測以及裝(zhuang)配試驗、售后服務等一套完(wan)整(zheng)的(de)生(sheng)產技術體系，使之成為(wei)擁有完(wan)備加工(gong)手段的(de)高技術密集型的(de)發(fa)動機制(zhi)造(zao)基(ji)地。

客戶簡介：

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