面臨的挑戰：

為了促進最近的(de)增(zeng)長，凱(kai)旋(xuan)公(gong)司(si)需(xu)(xu)要(yao)一種能夠滿足其(qi)所(suo)有(you)(you)要(yao)求(qiu)的(de)三(san)坐標測(ce)量(liang)(liang)機：更大的(de)測(ce)量(liang)(liang)空間和(he)對日益復(fu)雜(za)的(de)零(ling)件(jian)(jian)的(de)高精度(du)(du)測(ce)量(liang)(liang)能力。測(ce)量(liang)(liang)解(jie)決方(fang)案還(huan)需(xu)(xu)要(yao)多(duo)(duo)用途，能夠驗證(zheng)各種零(ling)部件(jian)(jian)。精度(du)(du)和(he)重復(fu)性是凱(kai)旋(xuan)公(gong)司(si)成功的(de)關鍵，一些零(ling)件(jian)(jian)具(ju)有(you)(you)非常嚴格的(de)公(gong)差要(yao)求(qiu)，為0.001英寸。該公(gong)司(si)制造(zao)齒(chi)輪(lun)箱(xiang)的(de)復(fu)雜(za)性，由于(yu)尺(chi)寸的(de)增(zeng)加和(he)軸(zhou)的(de)加入而需(xu)(xu)要(yao)更精確的(de)找正。所(suo)制造(zao)的(de)500種不同的(de)零(ling)件(jian)(jian)，差不多(duo)(duo)三(san)分之一需(xu)(xu)要(yao)質量(liang)(liang)檢測(ce)。

來自海克斯康的解決方案：
解決方案是來自(zi)海克斯康(kang)的(de)(de)(de)GLOBAL Advantage 15.30.10測(ce)量(liang)機。這一功能先(xian)(xian)進(jin)的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)系統滿足了凱(kai)旋公司(si)對于精度和(he)速度的(de)(de)(de)需要，該(gai)系統包括(kuo)了諸(zhu)如溫度補償、功能先(xian)(xian)進(jin)的(de)(de)(de)軟件以及(ji)高性能模擬掃描測(ce)頭(tou)等特性。該(gai)機提供了最(zui)高的(de)(de)(de)性能，加速度可達4300 mm/s2，具有最(zui)佳的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)效(xiao)率(lv)。

設(she)備安裝后(hou)，凱旋(xuan)(xuan)公(gong)司開(kai)始(shi)調整(zheng)公(gong)司現有檢測(ce)程序，將每個(ge)組(zu)件的(de)(de)(de)整(zheng)體時(shi)間(jian)(jian)減少(shao)4個(ge)小時(shi)。直升機齒輪(lun)箱的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)不再需要(yao)旋(xuan)(xuan)轉，實現了更快的(de)(de)(de)系統設(she)置、運行(xing)時(shi)間(jian)(jian)和更換控制時(shi)間(jian)(jian)。多出(chu)來(lai)(lai)的(de)(de)(de)運行(xing)時(shi)間(jian)(jian)也使得測(ce)量(liang)部門能夠跟(gen)得上內部需求(qiu)。整(zheng)體來(lai)(lai)說，凱旋(xuan)(xuan)公(gong)司由于采用新(xin)的(de)(de)(de)方案，將每個(ge)直升機組(zu)件裝配時(shi)間(jian)(jian)縮短20-24 小時(shi)。

操作效率
凱旋依靠測(ce)量軟(ruan)件來(lai)處(chu)理(li)其零(ling)件日(ri)益復雜(za)的問題。Farr先(xian)生認為PC-DMIS測(ce)量軟(ruan)件是首次(ci)學習程序員的理(li)想選擇，但也為初級水平提供了高端功能。

他說：“軟件的好(hao)處(chu)之(zhi)一是你(ni)可以獲得(de)光標位置的信息(xi)。 當編輯測(ce)量程(cheng)序時，系統會跟蹤當前工作(zuo)平(ping)面、預(yu)觸測(ce)/回退、探針尖端角度和找(zhao)正。在我使用過的其他軟件程(cheng)序中，你(ni)必須在不向程(cheng)序中插入代碼的情況下手(shou)動調用，這有時會導致錯誤。”

更有效地(di)運行(xing)操作對(dui)凱旋團(tuan)隊來說很重要。通過(guo)將PC-DMIS腳本(ben)集成到(dao)一個界面上， Farr能夠創建一個可重復的(de)過(guo)程，以獲得(de)更流暢的(de)用(yong)戶(hu)體驗(yan)。在招聘和(he)培(pei)訓(xun)新員工(gong)時，該軟(ruan)(ruan)件的(de)用(yong)戶(hu)友好界面使他能夠招聘新員工(gong)并培(pei)訓(xun)他們(men)有效地(di)使用(yong)它。或者，查找精通PC-DMIS軟(ruan)(ruan)件的(de)用(yong)戶(hu)并不(bu)困難，因為(wei)軟(ruan)(ruan)件在計量領域是如此(ci)的(de)廣為(wei)人(ren)知。

另(ling)一個例(li)子是(shi)該(gai)公(gong)司努力緩解其供(gong)應(ying)鏈中的(de)(de)瓶頸。凱旋公(gong)司使(shi)用圖形(xing)報(bao)(bao)告(gao)來顯示在(zai)機器上可能很難復制的(de)(de)組件對齊位置(zhi)。例(li)如，公(gong)司提供(gong)一份報(bao)(bao)告(gao)，在(zai)最(zui)佳的(de)(de)適配狀態。此外，報(bao)(bao)告(gao)還指出當(dang)前襯(chen)套(tao)的(de)(de)位置(zhi)，使(shi)供(gong)應(ying)商能夠將襯(chen)套(tao)加工到最(zui)適合(he)的(de)(de)孔(kong)組件。提供(gong)檢驗(yan)報(bao)(bao)告(gao)和視覺信息使(shi)供(gong)應(ying)商能夠更快、無誤地生(sheng)產零件。

展望未來
凱旋齒輪(lun)戰(zhan)略(lve)上尋求(qiu)持續增長。該公司(si)最近的(de)(de)擴張允許所(suo)有部門安(an)裝(zhuang)新的(de)(de)機器和設備(bei)，從(cong)銑削加工到計量(liang)。接下來(lai)，Farr制定了質(zhi)量(liang)控(kong)制運營的(de)(de)5年(nian)規劃，包括雇傭(yong)新的(de)(de)全(quan)職編(bian)程人員(yuan)以及(ji)兩(liang)個新的(de)(de)檢測(ce)(ce)人員(yuan)，這樣公司(si)可提升80%的(de)(de)制造能力。對于未(wei)來(lai)的(de)(de)技術(shu)需求(qiu)，他將尋求(qiu)提升質(zhi)量(liang)、減少內(nei)部返(fan)工以及(ji)提升檢測(ce)(ce)效率的(de)(de)智能方案。
“如(ru)(ru)果你(ni)(ni)有一個(ge)好(hao)的質量(liang)部門，你(ni)(ni)就能夠涉足(zu)到工藝和(he)制造(zao)部門，獲取那(nei)些環節(jie)發生的問題,” Farr說。“質量(liang)控(kong)制，如(ru)(ru)果你(ni)(ni)的方法正確(que)，能夠對整個(ge)業務產生積極(ji)影響。”

用戶成效
不再總(zong)是超負荷運轉，凱(kai)旋公(gong)司能夠承擔額外的(de)工作和更(geng)復雜的(de)裝配。不僅提高了齒輪箱的(de)檢(jian)測效率(lv)，同(tong)時還(huan)可以執(zhi)行多個需要更(geng)大檢(jian)測尺寸的(de)工作，并使得凱(kai)旋公(gong)司檢(jian)測零(ling)件的(de)總(zong)能力翻了一番。

客戶簡介：
在過去(qu)的(de)(de)(de)40年(nian)里，總部(bu)位于密歇根(gen)州(zhou)凱(kai)旋齒(chi)輪公(gong)司以其在航空(kong)航天(tian)工(gong)業(ye)(ye)精密齒(chi)輪加工(gong)方(fang)面的(de)(de)(de)專業(ye)(ye)技能而(er)贏(ying)得了良好的(de)(de)(de)聲譽。在過去(qu)的(de)(de)(de)十(shi)年(nian)里，它擴大了業(ye)(ye)務范圍，包括(kuo)更大的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)，如(ru)(ru)外殼和(he)部(bu)件(jian)。如(ru)(ru)今，凱(kai)旋齒(chi)輪每年(nian)生產約28800個零部(bu)件(jian)。

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