設計虛擬仿真方案

車體剛強度、疲勞、動力學仿真分析

檢測項(xiang)目：包(bao)括距(ju)離(li)(li)測量（基準面(mian)到軸(zhou)的距(ju)離(li)(li)，各(ge)軸(zhou)之間(jian)距(ju)離(li)(li)，倒框(kuang)角距(ju)離(li)(li)，彈簧中心到構(gou)架中心的距(ju)離(li)(li)，倒框(kuang)角螺紋中心到車軸(zhou)距(ju)離(li)(li)，電機吊(diao)座至(zhi)車軸(zhou)中心距(ju)離(li)(li)等)；垂直度(du)、直線度(du)測量；孔位尺寸測量等。

熱流仿真分析

仿(fang)(fang)真項目：高鐵(tie)表面壓(ya)力分布、列車(che)(che)車(che)(che)廂內外流場以及熱分析、空調器空氣動(dong)力噪聲分析，以及列車(che)(che)從進站臺(tai)到出站臺(tai)周圍的(de)風速(su)分布仿(fang)(fang)真等。

機車部件檢測與裝配

轉向架構架的大尺寸檢測

檢測(ce)(ce)項(xiang)目：包括距(ju)(ju)離(li)(li)測(ce)(ce)量(liang)（基準面到(dao)(dao)(dao)軸的距(ju)(ju)離(li)(li)，各(ge)軸之(zhi)間距(ju)(ju)離(li)(li)，倒框角(jiao)距(ju)(ju)離(li)(li)，彈簧(huang)中心(xin)(xin)到(dao)(dao)(dao)構架中心(xin)(xin)的距(ju)(ju)離(li)(li)，倒框角(jiao)螺紋中心(xin)(xin)到(dao)(dao)(dao)車軸距(ju)(ju)離(li)(li)，電機吊(diao)座至車軸中心(xin)(xin)距(ju)(ju)離(li)(li)等)；垂(chui)直度、直線度測(ce)(ce)量(liang)；孔位(wei)尺寸測(ce)(ce)量(liang)等。

車輪與輪對的高效測量

車(che)輪對(dui)運輸安全、車(che)輛(liang)平穩(wen)運行具有重要(yao)作用。車(che)輪和輪對(dui)需要(yao)檢(jian)測(ce)的重要(yao)參數包括(kuo)：輪緣磨(mo)耗(hao)、圓(yuan)周磨(mo)耗(hao)、踏(ta)面擦(ca)傷、內(nei)側距等(deng)。海克斯康車(che)輪檢(jian)測(ce)方案(an)融合(he)了多種檢(jian)測(ce)產品，集檢(jian)測(ce)效率(lv)與檢(jian)測(ce)精(jing)度(du)于(yu)一(yi)體，實現定制化的檢(jian)測(ce)方案(an)。

鋼軌輪廓表面缺陷與平直度檢測

植入物高精度尺寸檢測

CALIPRI RCX、OSIRIS和(he)FMG系列鋼材(cai)(cai)測(ce)量解(jie)決方案，能夠高(gao)效地完成(cheng)軋(ya)鋼輪廓檢查、輪廓成(cheng)形(xing)驗證、型材(cai)(cai)表面檢查和(he)平直(zhi)度測(ce)量，以專(zhuan)業工(gong)具(ju)來(lai)測(ce)量輪廓、表面和(he)平直(zhi)度，快(kuai)速(su)、精確、安全地幫助(zhu)軋(ya)機(ji)操作員(yuan)為(wei)鐵路(lu)、汽車、重型機(ji)械(xie)和(he)建(jian)筑等行(xing)業生產高(gao)質量的鋼鐵型材(cai)(cai)。

軌道、道岔輪廓尺寸與質量評估

CALIPRI C4X 非接觸式廓(kuo)(kuo)形測(ce)量儀，以(yi)多功能、重(zhong)復性好(hao)的(de)(de)(de)測(ce)量方法可以(yi)滿足軌(gui)道(dao)(dao)交通行業對軌(gui)道(dao)(dao)系(xi)統的(de)(de)(de)測(ce)量要求。專利的(de)(de)(de)CALIPRI? 測(ce)量原理(li)，結合一系(xi)列用(yong)于掃描和分析的(de)(de)(de)系(xi)統和軟(ruan)件，為軌(gui)道(dao)(dao)系(xi)統提供準確且重(zhong)復性良好(hao)的(de)(de)(de)測(ce)量結果，廣泛用(yong)于軌(gui)道(dao)(dao)輪(lun)廓(kuo)(kuo)測(ce)量、道(dao)(dao)岔輪(lun)廓(kuo)(kuo)測(ce)量、軌(gui)道(dao)(dao)幾(ji)何測(ce)量、等效錐(zhui)度(du)確定(ding)等。