行業檢測難點：

高鐵列車(che)(che)(che)(che)(che)行駛速度(du)不斷提(ti)升，需要(yao)(yao)高質(zhi)量車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)支持，對(dui)(dui)于最為先(xian)進的(de)(de)(de)(de)中國列車(che)(che)(che)(che)(che)而言(yan)，車(che)(che)(che)(che)(che)輪的(de)(de)(de)(de)性能和(he)質(zhi)量，在某種意義上顯得更(geng)加重(zhong)要(yao)(yao)。車(che)(che)(che)(che)(che)輪作為火車(che)(che)(che)(che)(che)整車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)支撐部分，對(dui)(dui)其尺寸(cun)及(ji)檢(jian)(jian)測(ce)精度(du)的(de)(de)(de)(de)高要(yao)(yao)求非常(chang)重(zhong)要(yao)(yao)，需通過全方(fang)位(wei)檢(jian)(jian)測(ce)來保證(zheng)其高質(zhi)量及(ji)高可靠性。

面臨挑戰：

軌道交通車輪種(zhong)類多，重量大(da)，夾具兼容性設計(ji)難(nan)度大(da)、吊(diao)裝上下料(liao)效(xiao)率低；工件因溫度不同形變(bian)(bian)較大(da)，傳統(tong)測量方(fang)式不能有(you)效(xiao)反饋溫度變(bian)(bian)化；人(ren)工記錄(lu)工件測量結果的方(fang)式，出錯概率高，追(zhui)溯性差，無法(fa)進行高效(xiao)科(ke)學的質量管理。

方案應用介紹：

海(hai)克斯康軌道交通(tong)車(che)輪(lun)自動(dong)化測(ce)(ce)量(liang)方(fang)案，以(yi)(yi)專業的(de)(de)三坐標(biao)測(ce)(ce)量(liang)設備和權(quan)威的(de)(de)測(ce)(ce)量(liang)軟件為(wei)平臺，配以(yi)(yi)恒(heng)溫機房，并定制化開發車(che)輪(lun)自動(dong)上下(xia)料系統(tong)(tong)、自動(dong)車(che)輪(lun)位置補償、車(che)輪(lun)柔性支撐夾具以(yi)(yi)及軟硬(ying)件控制系統(tong)(tong)的(de)(de)自動(dong)化解決方(fang)案，實現對車(che)輪(lun)的(de)(de)全(quan)自動(dong)檢(jian)測(ce)(ce)及檢(jian)測(ce)(ce)結果的(de)(de)自動(dong)保存。

適用行業：火車輪行業

適用零部件：火車(che)車(che)輪(lun)、地鐵車(che)輪(lun)等

系統功能：與車(che)輪自動(dong)(dong)產(chan)(chan)線系統集成，兼容多種車(che)輪產(chan)(chan)品的(de)裝夾及(ji)自動(dong)(dong)測量(liang)(liang)，可實(shi)現檢測工(gong)件(jian)的(de)自動(dong)(dong)上下料、自動(dong)(dong)識(shi)別、自動(dong)(dong)分揀及(ji)質量(liang)(liang)數(shu)據的(de)自動(dong)(dong)存儲；同(tong)時，智能顯(xian)示設備狀態(tai)、實(shi)時顯(xian)示判定結(jie)果，并通過屏(ping)幕提示操作人員(yuan)。

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