行業(ye)檢測難(nan)點：

輪(lun)轂，作為汽車行駛部分(fen)的主要(yao)(yao)承(cheng)載(zai)件，是整車最(zui)重(zhong)要(yao)(yao)安全(quan)部件之一。因而對(dui)其各尺寸(cun)的檢測(ce)精(jing)度(du)要(yao)(yao)求非常重(zhong)要(yao)(yao)，需要(yao)(yao)對(dui)輪(lun)轂進行全(quan)檢或抽檢檢測(ce)，保(bao)證其高質量、高精(jing)度(du)的同時，確保(bao)每種類型輪(lun)轂、每個加(jia)工環節的可靠性。

面臨挑(tiao)戰：

輪(lun)轂抽(chou)(chou)檢(jian)輪(lun)轂時，由人(ren)(ren)工(gong)進(jin)(jin)行(xing)搬運，勞動(dong)強度大(da)(da)；轂種(zhong)類(lei)繁(fan)多、數量大(da)(da)，無法實(shi)現(xian)有(you)效的(de)(de)測(ce)(ce)量管理；當前(qian)主要(yao)(yao)對班次首末(mo)件進(jin)(jin)行(xing)抽(chou)(chou)檢(jian)，其余(yu)時間測(ce)(ce)量機(ji)利(li)用率低；人(ren)(ren)工(gong)手動(dong)進(jin)(jin)行(xing)輪(lun)轂測(ce)(ce)量位姿的(de)(de)找正，誤(wu)差大(da)(da)，效率低；人(ren)(ren)工(gong)對輪(lun)型(xing)進(jin)(jin)行(xing)識別，并(bing)選擇(ze)測(ce)(ce)量程序，對人(ren)(ren)員要(yao)(yao)求高，存在出錯風險；測(ce)(ce)量結(jie)果的(de)(de)保存沒有(you)統一規劃(hua)，后續追蹤難度大(da)(da)。

方案(an)應用介紹：

海(hai)克斯康輪轂智(zhi)能制(zhi)造方(fang)案(an)，以(yi)專業的測量設備和權威的測量軟件(jian)為平臺，加之針(zhen)對工件(jian)定制(zhi)化(hua)(hua)開發的送(song)料(liao)、定位、識別和檢測、質(zhi)量分析等-體化(hua)(hua)的自(zi)動(dong)化(hua)(hua)解(jie))決(jue)方(fang)案(an)，實現多(duo)種(zhong)輪轂測量過(guo)程的自(zi)動(dong)化(hua)(hua)、智(zhi)能化(hua)(hua)，是(shi)目前業內(nei)唯一(yi)的輪轂智(zhi)能制(zhi)造解(jie)決(jue)方(fang)案(an)。

適用(yong)行業：輪轂(gu)行業

適(shi)用零部件：輕質(zhi)鋁合金(jin)輪(lun)轂、鍛造輪(lun)轂

系(xi)統功能：自動(dong)周轉、自動(dong)搬(ban)運、自動(dong)識(shi)別、自動(dong)位姿(zi)調整、自動(dong)測量、自動(dong)分揀、數據自動(dong)存儲并上傳至(zhi)MES、智(zhi)能顯示設備狀態及測量數據分析

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