面臨的挑戰:
來自海(hai)克(ke)斯康的解決(jue)方案:
用戶名稱(cheng):空客(ke)圖盧茲(zi)工廠(chang)
面臨挑戰:飛機(ji)機(ji)翼和機(ji)體尺寸較大,一般(ban)的計(ji)量手段很難行測(ce)量。
產(chan)品、解決方案名稱:DEA DELTA Slant高精度大尺(chi)寸龍(long)門測量機
實現效(xiao)果(guo):該測(ce)量機具有先進的尺寸檢測(ce)能力,不僅可以滿足當前(qian)空客客機翼梁(liang)檢測(ce),而且也滿足了空客公司21世紀最新型A380 553座機型的部件(jian)檢測(ce)工作(zuo)
位于北威爾士布洛頓(dun)的(de)(de)空(kong)客工(gong)廠最近(jin)訂購了一臺DEA工(gong)廠的(de)(de)大型(xing)龍門式三坐標(biao)測(ce)量(liang)機。該測(ce)量(liang)機具(ju)有先進(jin)的(de)(de)尺(chi)寸檢測(ce)能(neng)力,不僅可以滿足當前空(kong)客客機機翼梁檢測(ce)、新(xin)型(xing)A380-553座機型(xing)的(de)(de)部件檢測(ce)工(gong)作。
DEA 新型的(de)Delta AB測量機(ji)可(ke)以在(zai)保證精度(du)的(de)條件(jian)下于開放的(de)車間環(huan)境中(zhong)對大型航空(kong)航天工裝,飛機(ji)組件(jian)進(jin)行檢測。
DELTA AB創新(xin)的模塊化機械配置結合了龍門機和(he)橋(qiao)式機設(she)計特(te)點,并針對特(te)定應用(yong)進行(xing)了優(you)化。目(mu)前,Delta 測量機的三軸(zhou)最(zui)大行(xing)程分別可達(da)X=3000mm,Y=10500mm,Z=5000mm
該(gai)測(ce)量機精度達(da)到(dao)4+5L/1000微米,是(shi)同類產品中精確最(zui)高和(he)重復性最(zui)好的三(san)坐(zuo)標測(ce)量機之一(yi),對(dui)超長飛機結構部件的檢測(ce)能力進一(yi)步提高。
空(kong)客公司的團隊正(zheng)在(zai)計劃未來將測量機長(chang)軸行(xing)程(cheng)延長(chang)到20米,從而進一步擴展測量空(kong)間(jian)。
DEA測(ce)量機(ji)配有(you)Active系統- 一種先進的多傳(chuan)感器結(jie)構溫度(du)補償系統 - 消除熱變形對測(ce)量機(ji)及(ji)被(bei)測(ce)部(bu)件(jian)的影響。
除(chu)(chu)了10個(ge)用于放置(zhi)在(zai)檢測(ce)工(gong)件(jian)(jian)的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器之外,還有20個(ge)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳感(gan)器均(jun)勻分(fen)布在(zai)測(ce)量(liang)機其它關鍵的(de)結構(gou)(gou)位置(zhi),以(yi)保證可(ke)以(yi)實時監控測(ce)量(liang)機的(de)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)參數(shu)并(bing)及時輸出給補償軟件(jian)(jian),對(dui)這(zhe)些數(shu)據(ju)進行修正(zheng)(zheng)補償,從(cong)(cong)而減小溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)變化對(dui)測(ce)量(liang)機的(de)影(ying)響。線性(xing)和結構(gou)(gou)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)補償軟件(jian)(jian)程序(xu)利用這(zhe)些數(shu)據(ju)可(ke)以(yi)實時對(dui)每個(ge)被測(ce)點進行修正(zheng)(zheng),從(cong)(cong)而消(xiao)除(chu)(chu)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)的(de)影(ying)響。
作為項目的一部分(fen),DEA還(huan)負責設計(ji)并建(jian)造可(ke)以(yi)滿足工(gong)件(jian)檢(jian)測(ce)需求的測(ce)量(liang)機(ji)地基。
新型CMM的(de)(de)開放(fang)式的(de)(de)結構(gou)為(wei)檢測區域(yu)提拱了(le)最佳的(de)(de)可達性,并(bing)可以輕松地(di)整合橋式起重機等搬運設備,實現工件的(de)(de)快速裝卸(xie)。
利用(yong)光幕和安全柵欄對測(ce)量區(qu)域(yu)進(jin)行充分保護(hu),防止無(wu)關人(ren)員在測(ce)量機(ji)運(yun)行時(shi)進(jin)入工作區(qu)域(yu)飛機(ji)翼梁等被測(ce)工件在檢測(ce)和機(ji)械加工過程(cheng)中(zhong),由(you)DEA公司提(ti)供(gong)的帶有高精度定(ding)位裝置(zhi)和特(te)殊吸盤的工裝夾具提(ti)供(gong)固(gu)定(ding)和支撐
在(zai)5軸CNC加(jia)工過(guo)程中對這些翼梁進行支撐。測量(liang)機配有PC-DMIS幾(ji)何測量(liang)軟件和一個用于(yu)簡(jian)化普(pu)通(tong)和特殊應用測量(liang)程序的軟件包。PC-DMIS 軟件不僅具有快速(su)的數(shu)(shu)據分析能(neng)力和直觀的用戶(hu)界面,而且還可以提(ti)供(gong)交(jiao)互格式報告及(ji)良好的數(shu)(shu)據、圖(tu)形導出功能(neng)。專用的CAD界面選項(xiang)提(ti)供(gong)了從CAD數(shu)(shu)據到部件編程、圖(tu)形模(mo)擬以及(ji)檢測結果(guo)的直接路徑(jing)。
空客公司選擇使用離線式PC-DMI導(dao)入(ru)工(gong)件CAD模型直接編輯測量程序的方式,以(yi)提高其編程效率。PC-DMIS能夠(gou)在沒有轉換(huan)器的情(qing)況下(xia)執(zhi)行這些程序,確保了(le)工(gong)件檢測程序的一致性和良好的工(gong)作(zuo)效率。通過DMIS接口(kou)將(jiang)檢測結(jie)果上傳到離線計(ji)算機系(xi)統(tong),以(yi)便后(hou)續進行更加詳細的SPC數(shu)據分(fen)析。
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