面臨(lin)的挑戰(zhan)：

來自海克斯康的解決(jue)方案：

用戶(hu)名稱：一汽(qi)大眾(zhong)汽(qi)車有限公司（奧迪）
面臨挑戰：如何選擇合適的自(zi)動化檢測方案，同(tong)時提高白(bai)車身全身尺(chi)寸測量效率？
產(chan)品(pin)、解決方(fang)案(an)：360° SIMS雙導軌(gui)方案(an)、Coreview軟件
實現效果：機器人(ren)與藍光測(ce)量系統相結合，通過編(bian)程，極(ji)大的縮短了(le)白車(che)身全尺(chi)寸的測(ce)量時間，與傳統接觸(chu)式測(ce)量相比較，效率提高了(le)很多。

360 SIMS在一汽大眾奧迪(di)實現了機器人與藍光測(ce)量(liang)系統(tong)(tong)的(de)融合，配合固定零(ling)件用(yong)的(de)測(ce)量(liang)支(zhi)架(jia)，并通(tong)過機器人離線編程OLP技術， 驅動(dong)藍光測(ce)量(liang)系統(tong)(tong)運行(xing)。通(tong)過編程，操作人員只需點擊主控電(dian)腦工作站的(de)鼠標，就(jiu)可以實現零(ling)件自動(dong)測(ce)量(liang)功能，平均白車身全尺(chi)寸(約2000 個全車測(ce)點)的(de)測(ce)量(liang)時間在30分鐘(zhong)以內完(wan)成，比(bi)起傳統(tong)(tong)接(jie)觸式測(ce)量(liang)效率(lv)提高約10倍。

全車(che)身點(dian)云圖(tu)
實際(ji)測(ce)量(liang)結果與(yu)CAD數模理論值的(de)偏差(cha)可以以不同顏(yan)色表述，偏差(cha)結果一(yi)(yi)目(mu)了然，并且可以通過一(yi)(yi)次測(ce)量(liang)將零件的(de)全部尺寸信息都記錄下來(lai)，與(yu)傳統的(de)接(jie)觸式測(ce)量(liang)技術相比，藍光測(ce)量(liang)機可以避免重復(fu)編程。

Flush-Gap車身匹配縫隙(xi)
利用藍光測量系統能夠非(fei)常(chang)方便分析車身零(ling)件匹配的FLUSH和GAP情況(kuang)，而(er)且具有以下(xia)特點(dian)：
 
1、測量結果直觀，使用不(bu)同顏色表(biao)示不(bu)同的偏(pian)差狀態(tai)；
2、測(ce)量(liang)數據連(lian)續，能夠反映整個零件的匹配(pei)狀態。

360 SIMS藍光技術原理
360 °SIMS光(guang)(guang)(guang)學測(ce)量系統采用最(zui)新藍光(guang)(guang)(guang)技術(shu)，利用結構光(guang)(guang)(guang)、非接觸三角法測(ce)量原理，通過光(guang)(guang)(guang)源將(jiang)一定模式的結構光(guang)(guang)(guang)投射到物體(ti)(ti)的表(biao)(biao)(biao)面(mian)，在表(biao)(biao)(biao)面(mian)形(xing)成由被測(ce)物體(ti)(ti)表(biao)(biao)(biao)面(mian)形(xing)狀所調制的光(guang)(guang)(guang)學三維圖像，該三維圖像通過三組相機拍(pai)攝獲得物體(ti)(ti)二維的畸變圖像。根據結構光(guang)(guang)(guang)的3D信息，利用三維重構技術(shu)經過在計算機計算處理，（Coreview Measurement 軟(ruan)件）得到物體(ti)(ti)表(biao)(biao)(biao)面(mian)的三維坐標信息。
簡單的說測(ce)頭(tou)傳感器(qi)(qi)在(zai)工件(jian)表面上(shang)投(tou)影一個不規則光斑，三個相機同(tong)時捕(bu)獲得該(gai)區域圖像，并通過特有的算法重構出3D點云數據，結合(he)傳感器(qi)(qi)技術和(he)CoreView 軟件(jian)系統可(ke)以(yi)生(sheng)成標(biao)準的三維檢測(ce)報告(gao)。

藍光(guang)測(ce)量系統主(zhu)要(yao)用(yong)途 ：
用于實現白車身(shen)(shen)及其它表面(mian)外(wai)(wai)覆蓋件(jian)的(de)非接觸式尺寸檢測(ce)(ce)(ce)（包括(kuo)常(chang)規測(ce)(ce)(ce)量和分析測(ce)(ce)(ce)量）和沖(chong)壓(ya)單件(jian)及內外(wai)(wai)飾零件(jian)的(de)分析測(ce)(ce)(ce)量，通(tong)過對(dui)零件(jian)質(zhi)量及裝(zhuang)配關系的(de)測(ce)(ce)(ce)量分析提高(gao)生產能力，同時監控車身(shen)(shen)生產工藝過程的(de)穩定性(xing)，高(gao)效(xiao)率的(de)完(wan)成(cheng)測(ce)(ce)(ce)量任務。

客戶簡(jian)介：

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